1.本实用新型涉及安检通道领域，可提具体而言，行李涉及一种可提升的台及行李台以及包括该行李台的安检通道。
背景技术：
2.目前，包括传统智能安检通道行李台大部分为手动取托盘模式，该行也有采用四立柱链条升降机对行李托盘进行自动升降的李台方式。
3.智能安检通道实际应用中，安道民航旅客手提行李多为15kg以内，检通其负载情况较轻。制作然而，可提四立柱链条升降机多为重栽升降使用，行李占用空间较大，台及裸露传动机构较多，包括不容易做封闭结构。该行
4.因此，李台亟需研发一种能够匹配轻载需求和紧凑结构布置的行李提升方式，最大程度提高系统运转稳定性。
技术实现要素：
5.本实用新型要解决的技术问题是传统智能安检通道自动行李台升降结构弊端。
6.为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，提供一种可提升的行李台，其包括：框架结构，用于支撑行李台的整体框架结构，具有至少4个竖直支撑杆；同步带直线模组，竖直地固定设置在框架结构的一侧，同步带直线模组为单立柱升降机，具有竖直方向上运动实现物体升降的功能；自动平台，自动平台水平设置，用于承载要提升的行李或托盘，与同步带直线模组固定连接，由同步带直线模组带动实现行李或托盘的升降；电机，为同步带直线模组提供动力。
7.根据本实用新型的实施例，行李台的框架结构可为铝合金材质。具有重量轻，结构强度高，易于加工处理，标准程度高，易于精准定位等优点。
8.根据本实用新型的实施例，自动平台可包括：滚筒，滚筒可滚动，用于使自动平台所承载的行李或托盘水平移动。这样行李台在安检通道中可以组成其中一部分，并能够自动传送行李，与安检通道整体协同工作。
9.根据本实用新型的实施例，行李台还可包括：脚轮，便于行李台移动。便于无辅助工具快速移动此行李台模块。
10.优选地，行李台还可包括：垫脚，用于落位固定后的水平调试。便于固定和将行李台调整水平。
11.根据本实用新型的实施例，行李台还可包括：不锈钢表面护罩。可以避免人和物品长期接触刮花表面难以处理清理的情况。
12.根据本实用新型的另一方面，提供一种安检通道，包括上述的可提升的行李台。
13.与现有技术相比，本实用新型的实施例所提供的技术方案至少可实现如下有益效果：
14.智能安检通道实际使用中负载情况较轻，民航旅客手提行李多为15kg以内。本实
用新型能够匹配轻载需求和紧凑结构布置，最大程度提高系统运转稳定性，设计使用结构布置更加简单的单立柱升降机系统，具有机电集成度高，结构简单易于维护，系统设计封闭性较好，不容易卡住小物件。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅涉及本实用新型的一些实施例，而非对本实用新型的限制。
16.图1是示出根据本实用新型实施例的可提升的行李台的示意图。
17.图2是示出根据本实用新型实施例的可提升的行李台的主视图。
18.图3是图2的局部放大图。
19.图4是图2的左视图。
20.图5是图2的俯视图。
具体实施方式
21.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.除非另作定义，此处使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型专利申请说明书以及权利要求书中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。
23.图1是示出根据本实用新型实施例的可提升的行李台的示意图；图2是示出根据本实用新型实施例的可提升的行李台的主视图；图3是图2的局部放大图；图4是图2的左视图；图5是图2的俯视图。
24.如图1至图5所示，可提升的行李台包括：框架结构1、同步带直线模组2、自动平台3和电机4。
25.框架结构1用于支撑行李台的整体框架结构1，具有至少4个竖直支撑杆。
26.同步带直线模组2竖直地固定设置在框架结构1的一侧，同步带直线模组2为单立柱升降机，具有竖直方向上运动实现物体升降的功能。
27.自动平台3水平设置，用于承载要提升的行李或托盘，与同步带直线模组2固定连接，由同步带直线模组2带动实现行李或托盘的升降。
28.电机4为同步带直线模组2提供动力。
29.实际使用中，智能安检通道实际使用中负载情况较轻，民航旅客手提行李多为15kg以内。为了匹配轻载需求和紧凑结构布置，最大程度提高系统运转稳定性，设计使用结构布置更加简单的单立柱升降机系统，具有机电集成度高，结构简单易于维护，系统设计封
闭性较好，不容易卡住小物件。
30.根据本实用新型的一个或一些实施例，行李台的框架结构1为铝合金材质。具有重量轻，结构强度高，易于加工处理，标准程度高，易于精准定位等优点。
31.根据本实用新型的一个或一些实施例，自动平台3包括：滚筒5，滚筒5可滚动，用于使自动平台3所承载的行李或托盘水平移动。这样行李台在安检通道中可以组成其中一部分，并能够自动传送行李，与安检通道整体协同工作。
32.根据本实用新型的一个或一些实施例，行李台还包括：脚轮6，便于行李台移动。便于无辅助工具快速移动此行李台模块。
33.优选地，行李台还包括：垫脚7，用于落位固定后的水平调试。便于固定和将行李台调整水平。
34.根据本实用新型的一个或一些实施例，行李台还包括：不锈钢表面护罩8。可以避免人和物品长期接触刮花表面难以处理清理的情况。
35.根据本实用新型的另一方面，提供一种安检通道，包括上述的可提升的行李台。行李台在安检通道中可以组成其中一部分，并能够自动传送行李，与安检通道整体协同工作。
36.以上所述仅是本实用新型的示范性实施方式，而非用于限制本实用新型的保护范围，本实用新型的保护范围由所附的权利要求确定。
技术特征：
1.一种可提升的行李台，其特征在于，包括：框架结构，用于支撑行李台的整体框架结构，具有至少4个竖直支撑杆；同步带直线模组，竖直地固定设置在所述框架结构的一侧，同步带直线模组为单立柱升降机，具有竖直方向上运动实现物体升降的功能；自动平台，所述自动平台水平设置，用于承载要提升的行李或托盘，与所述同步带直线模组固定连接，由所述同步带直线模组带动实现行李或托盘的升降；电机，为所述同步带直线模组提供动力。2.如权利要求1所述的行李台，其特征在于，所述框架结构为铝合金材质。3.如权利要求1所述的行李台，其特征在于，所述自动平台包括：滚筒，所述滚筒可滚动，用于使所述自动平台所承载的行李或托盘水平移动。4.如权利要求1所述的行李台，其特征在于，还包括：脚轮，便于行李台移动。5.如权利要求4所述的行李台，其特征在于，还包括：垫脚，用于落位固定后的水平调试。6.如权利要求1所述的行李台，其特征在于，还包括：不锈钢表面护罩。7.一种安检通道，其特征在于，包括权利要求1-6任一项所述的可提升的行李台。
技术总结
本实用新型涉及一种可提升的行李台以及包括该行李台的安检通道。可提升的行李台包括：框架结构，用于支撑行李台的整体框架结构，具有至少4个竖直支撑杆；同步带直线模组，竖直地固定设置在框架结构的一侧，同步带直线模组为单立柱升降机，具有竖直方向上运动实现物体升降的功能；自动平台，自动平台水平设置，用于承载要提升的行李或托盘，与同步带直线模组固定连接，由同步带直线模组带动实现行李或托盘的升降；电机，为同步带直线模组提供动力。依据本实用新型的可提升的行李台能够匹配轻载需求和紧凑结构布置的行李提升方式，最大程度提高系统运转稳定性。高系统运转稳定性。高系统运转稳定性。
技术研发人员：沈忱 郑毅
受保护的技术使用者：昊兆航空科技（上海）有限公司
技术研发日：2022.12.20
技术公布日：2023/5/14